法国人修建的阵地很坚固，也算是一种天赋，修建马其诺防线的民族，修建一条临时防御阵地当然也不算难，普法战争中他们也挖掘了大量的战壕抵抗德军。

    因此通过他们的正面阵地真的很难，可绕行山地就没那么困难了，因为明军中有的是翻山越岭的好手，客家士兵、广西士兵、云南士兵，都有这种天分，别说人过去了，有些干过马帮的云南士兵，连军中驮运物资的滇马都牵过去了。

    这就是大明陆军新的作战计划，渗透法军后方，派遣一小队一小队善于翻山越岭的士兵，从安南山脉中绕过法军防线，进入法军后方。

    配合他们行动的，还有一些黑旗军的士兵，越北乡绅起义军的士兵，这些人将成为明军跟当地人沟通的桥梁，然后在法军后方，组织起一只只起义军，通过游击的方式，让法国不得不继续分兵。

    组织起义军的目的，一方面是为了分散法军兵力，一方面则是为了破袭铁路，法国可以在顺化修筑一百多公里的战壕保护铁路，但他们不可能沿着铁路线修建八百多公里的战壕，一直保护到西贡去。

    所以这还是围绕切断法军铁路线的战略，至于开辟敌后根据地，此时的军官们还没有这种意识，也看不到开辟根据地的意义，因为占山为王对前线能起到什么作用，真的不好说。

    这些只是配合，真正的进攻，还得是正面进攻。

    在储备了足够多的粮食和武器装备之后，大明的軍队持续南下，从五十万人增加到了八十万，又增加到了一百万，此时再次发动更迅猛的攻势。而且是多点开花，集中突破，让法军疲于奔命。

    激战十天后，明军终于从中断切断了法军防线，不但突破了他们的阻截，而且将法军一东一西截为两段。明军接着开始向侧翼迂回，作战方法非常大胆，打算一左一右同时包围两只法军。

    但不等明军的包围圈合拢，法军主动撤退了，东路军沿着铁路线南下，西路军沿着山脉南下。

    明军则大胆追击，一时间越南境内，形成了三支大军同时向南的奇观，仿佛三条长龙在竞赛。

    东路军成功逃到了岘港，依托这里的坚固要塞，重新组建了防御阵地，但是东路军却被明军包围在波罗芬高原东北方。

    陷入包围圈的法军，人数并不算多，只有三万人，而包围他们的明军，则是十五万人，他们没有任何机会突出重围，而且溃逃的时候，丢失了太多的武器装备，在明军重炮部队增援上来之后，他们选择了投降。

    另一方面，由于法军放弃了顺化，明军成功进入这座越南的正式国都。在河内的越南君臣异常兴奋，马上宣布即刻移驾旧都，传檄越南，告诉越南人王师收复了都城。

    但顺化这座城市已经被法国人破坏一气，连越南皇宫都给爆破了，显然法军不想把任何有价值的东西留给明军。

    当越南君臣艰苦跋涉回到顺化的时候，看到的是一片废墟，站在旧王宫面前，许多老臣子潸然泣下。但他们很快就恢复了斗志，马上就开始着手要修复王宫。

    苏杰生向越南君臣建议，暂时就不要修复王宫了，把王宫的废墟保留下来，让后来人知道法夷的罪孽。他还举例说，人家满清至今都不肯修复圆明园，就是因为这个道理。留下圆明园的废墟，是在激励满清君臣卧薪尝胆，一雪前耻。

    苏杰生的一番话，让越南人打消了修复皇宫的主意，但国王不能没有地方住，所以他们决定尽快起一座新宫殿。至于规模吗，他们决定比广州的大明皇宫稍小一些，这规模可就比原来的越南王宫小多了。

    在新王宫建好之前，越南君臣决定结草庐而居，他们也要卧薪尝胆。

    明军则进入了再一次休整阶段，一方面舒缓一下战斗的疲惫，伤员需要运回国治疗，战损需要进行补充。

    休整的同时，大明即刻开始清理顺化废墟，在国内来的工程师的指挥下，组织越南民夫帮軍队建设兵营，至于法国人炸毁的要塞，大明就不打算恢复起来了，他们不会给法军再次攻打顺化的机会。

    同时工程师向越南朝廷提出尽快修建铁路的要求，他们认为，如果没有畅通的交通，明军很难继续向南进攻了。打到顺化就已经是一个极限，战斗中多次弹药断绝，以后越往南，则法军越强，法军兵力越多，供给越充足，可明军兵力却更少，补给更紧张。

    大明的说法不能说完全没有道理，但要说完全符合事实也不对。攻击顺化的过程中，大明确实始终受到武器弹药补给的影响，靠越南人的独轮车、驮马运输的给养完全跟不上，但如果说没有铁路，明军就没法南下，那就有些夸大其词了。

    因为既然法国人已经把铁路修到了顺化，而明军从北方打到了顺化，法国人能利用顺化的铁路，大明也可以。

    不过在收复王都的喜悦之下，大明提什么建议，越南人都会觉得有道理的。尽管也有一些对铁路向来没什么好印象的官员提出反对意见，但很快就被尊室说等权臣驳回了，反对者说，铁路是夷人侵略越南的手段，尊室说表示，法国人修的铁路是法夷侵略越南的手段，大明修的铁路，则是大明援师越南的捷径。

    于是越南朝廷批准了大明在越南修建铁路的提议，并且接受大明的请求，修建好的铁路将跟法国人的铁路对接，等明越联军彻底把法国人赶出越南之后，这些铁路都交给大明来运营。

    这样大明的穗京（广州）将和越南的京师（顺化）连接起来，方便两国守望相助，若今后越南再有夷狄入侵，大明大军南下，一天就可达越京城下。

    这样的理由让越南人完全不好意思拒绝，现在他们小国的小心眼已经动了起来，眼看着收复了京师，法国人被赶回南圻去了，明军看来还打算继续打，利用明军的力量能够收复南圻之地当然好，可如果明军不走了呢？

    这些日子，两国一起合作对抗法夷，倒也没有龃龉，可是明军在越南的行为，越南朝廷是看在眼里的，明军不但秋毫无犯大有王师风度不说，还帮老百姓干活，买东西公平买卖，甚至用高价来买，已经有官员密奏明军收买人心，提醒阮福明不得不防了。

    如果明军一直这样别无所图，唱着春秋大义的高调，付出伤亡牺牲帮越南人收复失地，那样越南人反而更担心，现在明军想要铁路，他们反倒放心下来，只要肯要东西，看来那就不是打算吞并越南了。

    所以尊室说这种眼光毒辣的权臣才没有丝毫犹豫就答应了明军修建铁路的提议，在他看来这是在满足大明的胃口，喂饱了大明，好让他们不再生出其他不该有的心思。

    越南人的小心思大明不知道，也不是很关心，法国的情况才是大明更关心的，因为法国人又换总理了。

    接连的败绩，尤其是顺化的丢失，让法国布里松内阁也走上了倒台的命运，接替他的是老牌政客，第三次组阁的夏尔·德·弗雷西内。

    弗雷西内是一个投机主义者，他看到战场失利，也认识到大明的军事实力比过去认为的要强的多。他不认为法军士兵不如明军士兵，但他承认无论法国怎么增兵，也不可能跟明军比拼兵力。

    于是他识相的找英国人调停，打算终结这场战争，英国此时也非常乐意调停。

    因为通过这场战争，英国人该得到的都得到了，就在大明跟法军激战期间，英国以仅剩上缅甸半壁江山的缅甸政府向当地的英国公司罚款引起的司法纠纷为由，向缅甸发起了第三次英缅战争，直接吞并了整个缅甸。

    去年年初，1月1日，英国宣布缅甸为英国领地，归并入印度的一个省。

    由于大明跟法国正在开战，在南中国半岛上的两个最大的势力，都无法对英国的行为做出干涉，英国吞并缅甸非常的顺利，唯一的障碍只是一些不肯臣服的缅甸人不断的反抗而已，英国镇压他们只是一个时间问题。

    而与此同时，在中国北方，英国最不想看到的情况发生了。俄军竟然趁着明法开战，而大举南下。一路开进了新疆，让在中亚地区跟俄国争霸了几十年的英国极为不安，俄国一旦在中亚占住脚跟，对印度是一个巨大的威胁。如果俄国占领了中国新疆地区，越过帕米尔高原就进入了印度河流域。同时占领新疆，也就稳定了中亚地区，俄国如果进一步南下，就是进入阿富汗了，历史上每一次外地征服印度，除了英国这次，都是从阿富汗走兴都库什山口南下。

    如果仅仅是南下新疆，英国人也不至于急于调停明军跟法国之间的战争了，关键是俄国人胃口太大，他们不但向新疆进攻，而且还从恰克图南下，沿着铁路进兵到了张家口，未必满清京城。

    在左宗棠死后，满清的边塞彻底洞开了。