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窑子开张了(H) 乱仑系列(未删节) 长日光阴(H)

第七百八十八章 装甲列车

      皇宋锦绣 作者:十年残梦

    第七百八十八章 装甲列车

    在战舰刚刚诞生的时候,对于传统思维来说,舰炮的威力是远在陆地火炮的威力之上的,科技指标一样,甚至工业和设计都一样,为什么会有这样的差别,原因非常的简单,移动困难。

    火炮不能固定的放在那里,固定放在那里,能够影响的,只是炮台所覆盖的那一片区域,这个区域,就算是火炮的射程在20公里,也就是20公里的一个圆,这个总的面积已经不小了,可是相对于庞大的国境,只要避开了这个要塞,其他的地方随便的打。

    只有不断的移动起来,火炮才拥有巨大的威力,还有强悍的威慑力的,这才是真理在大炮的射程之下的根本原因,移动的大炮,带来了强悍攻击力和威慑力,就算是一片平原,别人也不敢随便进来。

    早期的大炮,总重量较轻,威力也不够大,当时的时候,威力的上升,追不上重量的上升,所以大炮是做的越大越好,可是伴随着技术的发展,大炮的重量,在不断上升的前提下,对于后勤就产生了巨大的压力。

    1吨左右的火炮,对于没有机动力量,单纯依靠人力和马拉来说,已经是非常困难的,装备了大量重炮的部队,很容易受到天气的影响,一旦是连绵不断的阴雨季节,很容易因为后勤的问题,出现移动速度慢结果。

    在装甲等力量没有出现,火炮在陆地上面的移动是一个大问题,在考虑到机动性和威力这个问题的时候,有时候,更大威力的必须要舍弃,真的弄一个200毫米,甚至以上的大家伙,整个部队还不要围着它来转。

    200毫米以上的火炮,对于陆地真的没有用了么,在陆地上,那些巨大的,坚固无比的堡垒,几乎都是有这样的火炮的存在的,这些堡垒,在一战之中,那绝对是让进攻者感觉到噩梦一样的存在。

    最明显的,就是列日要塞,哪怕是德国的突然袭击,无论是军队的战斗力,还是各种武器的程度,都比比利时要高,可是偏偏在烈日要塞面前,裹足不前,原因很简单,这样装备了大量大口径重炮的要塞,要想攻克,在没有足够数量,甚至压倒他的重炮面前,是根本没办法的。

    事实上,历史上,就是依靠900毫米的火炮,这才攻克了烈日要塞,当然了,这样的火炮,威慑居多,只是拉倒了列日要塞,象征性的来了几波攻击,在面对着无可匹敌的火炮面前,最终,选择了投降的。

    要想压倒要塞,口径要比要塞大的多,同时,射程还需要更远,这样才能够压制,这也是要塞火炮的悲哀,对付比他射程近的,或者是没有重炮的存在,那绝对是压倒性的优势,可是一旦射程比他远,威力还比他大的话,那就是噩梦了,只能够被动的挨打。

    在没有大量机动车,甚至装甲力量之前,在陆地上,火炮的前进,要么是人力推,要么是马拉,所以,尽管拿破仑称火炮是陆军之王,可是那个时代的火炮,大部分都是三磅炮,六磅跑,就算是强一点的12磅炮,那已经是极限了。

    这些火炮,他们的自重也比较的轻,就拿哪怕伦时代的12磅重炮,他的重量,也就是几百公斤,就算是加上了轱辘,也不超过1吨。

    一吨重的东西,对于单独一个人而言,是一个庞大的,很难的拉动的重量,可是对于军队来说,不算很重,特制的在中马车,可以拉起2吨的东西,一吨只有这个载重马车的一半。

    历史上,重炮从出现到大规模的发展,再到拿破仑时期,经过了好几百年的发展,到了拿破仑的时代,才有了重炮部队的后勤问题,可是在定海军,发展实在太快了。

    最初的时候,无论是铜炮,还是铁炮,几百公斤的样子,他们还好办,无论是定海军的马车,还是舰船,都可以轻松的拉起来。

    可是定海军的底蕴,实在是太深厚了,材料上面的出色,火炮体系上面的出色,让火炮的威力越来越大,老式的105毫米,跟新式的105毫米,威力上面,就是一个天壤之别的,重量上面,更是不停的增加。

    就如同定海军新列装的105毫米重炮来说,加上炮架在内,总重量达到了2200公斤,也就是2.2吨,这个重量,已经超过了普通路面的承受能力,必须要用大量的挽马,加上轮胎,才能够拉上走。

    105火炮尚且如此,到了155火炮,更是重量高出了好几倍,达到了五六吨之多,伴随着口径的迅速提升,整体的重量也会显著的增加,比如说目前最为口径大,也是最为先进的400毫米火炮,单纯火炮本身的重量就高达140吨左右,这几乎是陆地上,无法移动的。

    口径的提升,带来了火炮炮弹的重量的大幅度的提升,比如说,105火炮的普通炮弹重量,全重在20多公斤左右,也就是相当于40磅,可是到了155,更是达到了50公斤以上,至于的400毫米的火炮,普遍的重量在一吨半以上的。

    单纯炮弹就有一吨半,可想而知,威力有多大,特别是使用了新的发射药,这样才能够把150,甚至是200毫米的火炮的炮弹,推动到几十公里之外的,这个自重已经大到了无可附加。

    按照目前152毫米重炮的重量,加上炮架和轮胎的,整体的重量在7.5吨,这个重量比起后世主流的152毫米火炮的重量,已经算是轻的了,这也表明了定海军,在重量控制和火炮设计上面的强大,可是这样的火炮,对于目前的陆地环境来说,依然是噩梦。

    马车,哪怕是来自欧洲,最强的重型挽马,他们都很难拉动接近10吨的东西,更别说这个时代的战马,蒙古马这样的,在重炮面前,就是小矮子。

    之后的火炮,口径每增大一些,整体的重量,就提升了好多,比如说,152毫米的火炮,整体才7.5吨,可是当这个口径,从152毫米,到400毫米,别看只是增大了一倍半的,可是重量却是翻着跟头的上升。

    这种情况下的火炮,大部分都是装载舰船上,成为舰炮。

    比如说,双联装400毫米火炮,加上炮塔,辅助装置,还有备弹之类,总体的重量在1100吨到1200吨左右,这样的重量,在陆地上面,根本没办法解决,可是放在海上,以20世纪初的无畏舰的排水量来算的话,1.6万吨,按照背负式,前三后二,10门火炮5个炮塔的配备方法的话,一共5500吨,这个占据整体船重的三分之一,也算是比较合乎规格。

    只不过,现在,在轮船都没有办法大规模的突破,从50吨,100吨,迅速的扩张到上万吨的层次,那么战列舰,最少说,在短时间之内,出现的可能性较低,那么只有选择陆地上的解决方案了。

    400毫米的火炮,已经做做出来了,没办法封存下去,必须要让它产生军事方面的用途,在陆战上面,不必考虑防护性,如果超过了这个火炮射程的,你用了装甲也挡不住,没有超过这个射程的,就是被动挨打,不必考虑防护的问题。

    也就是说,要运输这个火炮,最少说,需要有能够载重14吨的运载工具。

    在陆地上,在没有大规模的装甲部,或者是大型的载重车辆的前提下,能够支撑140吨左右的物品的运输工具,只能够以铁道为基础了。

    铁道装甲,这是仅次于海军的陆上战斗武器,一战时期的那些大口径的火炮,除了海军使用的,大部分都是通过铁路运输,甚至最大的口径的,超过900毫米。

    140吨400毫米火炮,在去掉了一些的装甲之后,在陆地上面,有什么能够威胁到装甲炮车,400毫米的火炮,射程最高可以达到38公里,这样的射程之下,没有什么能威胁到它。

    在进行了一番减重之后,整个火炮的重量,降低到了120吨。

    虽然还是非常庞大,可是重量和长度,相当于两个车厢那么大的前提下,是可以装上火车的。

    只是一个装上,强大的后坐力和威力,让它不可能在铁路上面,直接的开炮,铁路只是负责运输的工作,之后到达了地方之后,才是火炮本身的威力,在铁路上面快速的机动,到达战场的前提下,可以通过展开,用一系列的物体固定,加大强度,这才能够发射。

    定海军,在铁路建设上面,已经非常之成熟了的,要知道,在短短的几年的时间,修建了铁路里程超过了20万公里,几乎覆盖了现在定海军的全部,对于北宋的覆盖,也达到了50%以上。

    建设了不少的铁路,同样的,铁路列车也修建了很多的,这个任务,只是在原有的列车的基础上面进行改装的的,这个并不是很困难。

    第一列装甲列车,已经制作出来了,一共是12节,两个车头,可以前后向的运动,他们占据了3节车厢,剩下9节,本身,应该能容纳两门火炮,可是在位置,还有后坐力,顺便考虑的持续性的前提下,最终,选择了的2门。

    两个核心是火炮,都是400毫米口径的,可以面向270度的位置发射,不算是全覆盖,却也相当的可怕,最大的射程38公里,威胁和精准射程在18公里左右,这个已经是非常远的距离了的,这几乎代表了光学瞄准方面的极致。

    在火炮上面,一步远,步步远,如果在火炮的射程上面,如果有3公里左右的优势的话,对于海战而言,简直是可以碾压,风筝死对手,除非对手的船速更快,否则的话,控制好距离,一方可以轻松的打到对方,另外一方,就只能够被动的挨打的。

    装甲列车的项目,是赵信直接接管的,在完成了之后因为投资巨大的关系,谁也不知道它到底是一个什么威力,军队上估摸的,是以火炮的口径为基础的,可能比100毫米,200毫米的,高一些,

    可是真正去测试的时候,才吓了一跳额,要知道,原来的火炮,最初的火炮,也是超过150毫米,但是那个使用的只是硝化棉,他是无烟火药,能够保证无烟的笑过,威力上,就有些差强人意了,

    可是这个400毫米火炮,使用了管身自紧的技术,使用了金属涂层,在火药威力上面,也有巨大的进步,这些全部都是增加威力的。

    别的不说,出口的总动能,提升了30倍,而火炮炮弹的重量,只是提升了4倍,这就意味着,整体的威力,提升了7倍左右。

    这还是之其次,关键是火炮,炮弹等一系列的东西在提升的,整体的威力也额提升巨大,现在弄到了火车之上,因为重量较大的关系,平均每一节车厢,承受的重力,都在70吨左右,算是铁路上能承受的极限了。

    12节车厢,总重量超过了840吨,在海上,只能够算是一个很小很小的船,可是在陆地上,那就真的是巨无霸。

    因为火炮的太重,在考虑到动力方面,这个动力不但要支持装甲列车,在蒸汽机的推动之下,快速的行进,也要支撑,到达位置之后的展开的。

    定海军通过了独特的设计,主要是展开方面的自动化,加上了传动装置,用蒸汽动力取代人力,会让这个火炮展开的速度,从原来的8-10个小时,减少到2个小时以内,这个也会占据相当的动能。

    不过,最终完成生产的装甲列车,不过是最原始的形态,2门火炮形成的攻击组合,可以在铁路上面,以不高于100公里每小时的时速行驶,基本上在有铁路的地方,都可以布置,同时,在展开的时候,有一定的限制,不能是桥梁,或者是上坡下坡这样的地方,当然了,在定海军内线作战,甚至将来,进入到北宋,都是有巨大的好处的。

    装甲列车的建成,宣布了400毫米火炮的项目,真正从实验的研制,向前发展,真正的进入到作战的序列之中,而在这个的之前,有一个问题需要解决,那就是实验这一个装甲列车的威力,还有一些作战时候事项,这么一个威力庞大的武器,当然要彻彻底底研究清楚,才可以投入到战场之中。

    第七百八十八章 装甲列车