第41章 纳斯卡赛事(中)
两辆凯迪拉克的赛车在弯道上翻滚几圈后,落入了赛道中心的草地内。
藤井树和他的队友狼狈的从倒置的车中爬出,一群早已等候在旁的急救人员将他们带入了检查区。
虽然尾流可以为后车提供必杀一击的超车机会,但同时也伴随着高风险。
因为切入点不对的话,车辆抽头出来的瞬间,就会由于左右的下压力不平衡,极其容易造成失控的现象。
观众席上倒彩声一片,他们虽然乐于看到碰撞,但是对于这种东施效颦的失败模仿者,很是看不上眼。
好在这边的赛事工作人员,极快的恢复好了场地,并不会影响到其他选手接下来的比赛。
圈数来到第25圈,驾驶舱内的温度随着比赛时长的增加,也在慢慢升温。
细密的汗珠从脸颊上滑落,沈舒紧绷住面容,显然已经快达到了这具身体承受的极限。
那种疲惫感已经入侵了四肢百骸,沈舒咬住嘴边的功能饮料管,补充着大量流失的电解质、碳水化合物和蛋白质等。
在进入第26圈的直道时,她目光陡然一凛,转换方向盘切到了最外面的车道。
没有了前车来减小阻力,整辆车的耗能都会更加高,但是这也给了她再次提速的空间。
“我的上帝!她在干什么!”
“入弯前换外车道加速?外圈的离心力会将她甩飞的!”
“疯子!绝对的疯子!我头皮都发麻了!”
伴随着观众席上巨大的惊呼声,沈舒将脚下的油门踩到了底,她明白这将是最后的机会。
那速度快到让人心颤的程度,距离外圈近的观众都能听到6号车过弯时,空气的撕裂空爆声!
“我们的6号米斯特选手成功外圈超车!来到了第一列的内圈车道!”
“1号维克选手被迫成为了第二序列!”
随着赛事讲解员的话落,全场尖叫沸腾了起来,在这个炎热的2010年夏天,他们现场近八万名观众,亲眼见证了一个传奇女车手的诞生!
这是纳斯卡赛事自上世纪创办以来,第一次有女性车手能达到这种恐怖的圈速!
赛程过半,已经有不少人激动的热泪盈眶,高声呐喊着米斯特的名字。
一个在开赛时饱受争议,所有人都看不好的无名女车手,在开赛一个多小时后,接连两次创造了震撼人心的超车画面。
如果在接下来的赛程里,她能保持住这个位列,那么她就将是纳斯卡赛事自创办八十多年以来的第一个冠军女车手!
所有人都攥紧拳头,期待着这一奇迹的发生。
“我的上帝,早知道我不省那俩臭钱,就能去现场见证这一历史时刻了。”
“噢兄弟!我想我们确实错过了亲眼见证第一位女车神诞生的历史时刻。”
不少看线下直播的车迷,流下了悔不当初的泪水。
维克看着自己前方的6号车,震惊的无以复加。
这个女孩儿确实胆子大到可怕,要知道那种外圈高速过弯的离心力,只要哪怕有一丝轻微失误,就会连人带车直接飞出去狠拍在护栏网上。
往常敢这样做的车手也有,但成功的却屈指可数。
看着前面车辆的轮胎所剩无几的抓地力,维克眸光闪动,嘴角勾起了一抹意味不明的笑容。
很快赛程过半,来到了第35圈。赛道工作人员在内环位置举旗示意。
6个车辆p房维修区的维修人员们,都手拿工具和轮胎等,蓄势待发的等待赛车入场换胎加油。
比赛中,其实有些观众就是冲着来看换胎的。在这争分夺秒的时刻,换胎也体现了一个车队的专业性和优秀程度。
在纳斯卡比赛中要求每个车辆维修区最多5个工作人员,平均进站换胎总时长在12秒左右,在后世速度会更快。
因为自2022年以后,纳斯卡赛车轮胎都统一采用了和f1赛车同样的单螺母设计,舍弃了过去5螺母的结构,由此达到了平均8秒进站换胎的速度。
在f1赛事里,更是12个维修人员同时为赛车服务。在后世能达到恐怖的1.8秒换好4胎的速度。
趁着这十几秒的换胎空隙,沈舒抿了抿干涩的唇,缓缓松了一口气调整状态。
此时驾驶舱的温度已经达到了摄氏40度左右,再加上脱水,她仿佛身处在一个巨大的蒸笼中。
工作人员上前挥手,示意换胎加油完成,沈舒点头示意,直接猛踩油门往赛道驶去。
因为位列前排进站的早,所以她也是第一个换胎完成离开维修区的。
就在即将驶进赛道的那一刻,沈舒敏锐的察觉到了左前方轮胎的不对劲。
果不其然,就在她急刹的那一下,轮胎直接松动高速甩飞了出去。
一瞬间,沈舒目光陡然沉了下去。如果她没有察觉不对,继续高速行驶,就将面临直接翻车的风险。
这个意外仿佛当头一棒,让全场原本正在尖叫激动的观众们一瞬间寂静了下来。
“哦买噶!这什么情况?!”
“换胎失败了!可能是螺母维修工没有拧紧。”
“fuck!这种万中无一的低级失误为什么会在这么光辉的时刻发生!”
全场哗然,此时局面完全逆转,原本处在沈舒后方的5辆车,一辆接一辆的驶入了赛道。
包厢内,许鹤青瞬间捏紧了手中玻璃酒杯的杯把,显然也是没想到会发生这种逆转。
车队的维修工全部都是长期在yolo车队任职多年的老员工,是完全可以信得过的。
那就只有换胎器具出问题这一种可能性了。
亚德里恩微微挑眉,得意的扬起了唇角。
为了以防万一,他当然乐于使用特殊的手段来保证自己的利益。
只有他这个整日自诩光明磊落的弟弟,不屑于这种小手段。
蓝伯特面无表情的用左手指轻敲着右手上无名指的封印戒,似是早料到这一幕的发生。
重新更换好轮胎的6号车沈舒,再次驶入了赛道。
此时她与前面的5辆车相比,已经落后了将近一圈的距离,而她的体力也马上到达极限了。