“点评都拿了4亿美元，每团只拿3亿美元吗？”
    王星明白林一是误会了：“你要知道点评4亿美元换了20％的股权，也就是他的投后估值在20亿美元，而每团这一轮的估值是40亿美元，两者之间至少有一倍的差距。”
    “多拿钱并不是必要的，至少对每团来说是这样。”
    “我承认你能通过这一轮补贴大战后来居上让我非常惊讶，但是你们很快在bat的干预下停手，已经证明了这种竞争方式是不可持续的。”
    “我觉得你的老板李罗宾可能是过度乐观了，没有好好温习团购行业之前发生过的事情。”
    “每团起步的时候并不是最有钱的，甚至称得上穷酸。我从红山资本拿到1200万美元a轮融资的时候，团宝已经拿了两三亿人民币，而点评网当时最近的一轮拿的是1亿美元。”
    林一评价道：“他们当初没有赢你，是花钱的方式不对，而不是因为钱比你多才输的。”
    直接补贴用户是效率最高的花钱方式，这个道理当初还是王星告诉自己的。
    林一并没有奉还给他，但是也没有帮熊厂辩解，反而说了一句：“李罗宾并不是我的老板。”
    “哦？”
    这句话很有意思，王星觉得自己似乎有些捕捉到林一的想法了。
    “那你今天特地跑过来把这个消息告诉我是什么意思呢，或者说是想从我身上得到什么呢？”
    “我要首先声明一点，虽然我事先并不知道熊厂的动作，但是熊厂收购糯米进军团购行业的动向是非常清楚的，每团也早有防备，所以我并不会特别感激你的通风报信。”
    林一觉得跟王星相处比较愉快的一点是，跟聪明人交谈的时候总是更加轻松的，你没必要把话说得太露骨。
    前提是你们之前没有任何冲突。
    比如之前主动来找他的柳清，虽然对方的态度更好，但显然林一并没有感觉到这种愉快。
    “我并不指望从你身上得到什么，你的存在本身对我来说就是意义。”
    “什么意思？”
    林一反问道：“你刚才说每团这一轮的投后估值是40亿美元，那么融资的空间还很大，为什么在融资额度小于点评的情况下不追加呢？”
    这个问题王星其实已经解释过了，但林一既然再次提起，说明他不认可前一个说法，或者说不完全认可。
    王星懂了。
    他忽然想起林一跟程惟在自己这边见面的那天，林一提出要挖角a厂背景的自家coo甘嘉伟，当时那些似是而非的话今天全都有了答案。
    点评这4亿美元是鹅厂给的，而每团那个3亿美元里头a厂只是做了跟投，如果王星想要不少于点评的融资额度的话，a厂绝不会吝啬于多出1亿美元。
    “没错，是我不愿意让a厂继续增持，对每团形成更大的影响力，我引入新的投资人也是想稀释他的股权。”
    “这一个念头，到目前为止我只跟你分享过。”
    王星直接就承认了。
    林一笑了，每团虽然看起来在融入a厂但实际上一直保持着独立性，因为在bat三巨头里面，在每团逐渐壮大的过程中会跟它产生直接冲突的就是a厂。
    王星从一开始就意识到这一点了。
    而a厂并非是灯下黑，马杰克在各个场合夸奖过王星，估计现在心里还打着让每团为自己冲锋陷阵的算盘。
    也正是因为每团这种若即若离的态度，a厂始终没有放弃自己直接进军团购市场，所以后来才会有口碑的诞生。
    很难说双方之间的这种分歧最初是由于王星的刻意提防，还是a厂的不怀好意，或许是互为因果吧。
    而此刻，王星之所以敢于明目张胆地向林一承认，一是笃定林一不可能跑到a厂去举报自己“心怀异志”，二是确认了自己心中的猜想。
    “因为我们是同一种人。”
    “大多数人从来没有进行过真正的思考，而且为了回避真正的思考他们愿意做任何事。”
    “对于他们来说，习惯性地托庇于巨头的羽翼之下，获得一份可预期的回报以及内心的安稳是能够接受的，甚至是他们求之不得的。”
    “但对于我们来说绝非如此。”
    “我们是挑战者，是雏鹰，是狮子王。”
    “我们是在巨头的阴影中穿梭，不甘于成为一个附庸者和枝干，在夹缝里挤出一条路来，只是为了自己长成一颗参天大树的人！”
    第431章 下一站天后
    3月底，娱乐圈最著名的狗仔在渣浪微博上留下了一句“周一见”的预言，带起了一波全民吃瓜的风潮，又在中文互联网界留下了“且行且珍惜”的经典名梗。
    4月，打车软件补贴大战继续降温。
    林一跟万里出行经历惊心动魄的时候，顾采薇也没有闲着。
    这个月的月初，她参加的《歌手》第二季节目正式收官，艺名薇薇安的偶像女歌手在总决赛上获得了亚军。
    以她的资历走到这里已经是极限了，而且《歌手》这个节目群众有句戏言，叫作“亚军才是最高荣誉”。
    虽然通过在这档超热门节目上的精彩表现，她已经成为了当下话题度最高的年轻女歌手，但争议还是如影随形。
    有人对她的女团身份耿耿于怀。
    有人觉得她大言不惭，因为顾采薇在总决赛上唱的最后一首歌是《下一站天后》。
    这首歌是港城一对双人女子组合的代表作，“天后”在歌词里既是指港城一个地铁站的名字，又正好代表了女歌手的最高荣誉称号。
    原唱组合当时拿出《下一站天后》广受认可，是因为她们的人气和地位都已经到了那个程度，没人觉得她们自抬身价。
    后来由于其中一位成员卷入陈老师摄影事件受到重创，就此从巅峰时期跌落，让我们知道了不要随便在外面修电脑这个教训。
    顾采薇去年刚刚出道，通过《歌手》这档节目才为人熟知，唱了《下一站天后》让一些人觉得狂妄自大，特别是很多原唱粉丝感到格外不满。
    记者是最喜欢挑事儿的，采访的时候立刻就当面问道：“请问你怎么看待原唱粉丝认为你不配演唱《下一站天后》这首歌？”
    对此顾采薇的回复是：“我喜欢这首歌就唱了咯，其实没有考虑太多，我也不认为唱一首歌有配不配的问题。”
    “这首歌的原唱是我最喜欢的女子组合，也是从小听到大的，这也是我作为give me five女团成员对于前辈的一种致敬吧。”
    按照彭宇琛的指示，顾采薇在节目录制期间并未主动强调自己的女团身份。
    直到总决赛的时候有了帮唱环节，她毫无疑问地安排了所有队友作为顾采薇的帮唱嘉宾。
    现在节目已经录制完，彭宇琛告诉她下一步是回归团队活动，并且要在采访中时刻强调自己所在的团体。
    唱《下一站天后》这首歌虽然是顾采薇自己选的，但彭宇琛未必没有顺水推舟引出其她队员的意思。
    说白了就是借助顾采薇的人气来捧其她成员，省的她们一直作为背景板，最后把give me five变成了“薇薇安和她的伴舞们”。
    偶像组合这种形式最大的好处就是相互引流和转移，把团队的人气最大化。顾采薇的走红虽然是彭宇琛力推的，但她也不希望自己手下只有这么一个能赚钱的艺人。
    就这么一段简单的采访，记者们回去就能自由发挥出《薇薇安野心勃勃剑指天后》《give me five豪言双胞胎的时代已成过去式》之类五花八门的报道。
    俗话说人红是非多，某种程度上也是顾采薇人气的体现吧。
    ……
    前端时间因为正好两个人的事业都来到了关键时期，所以林一和顾采薇有三四个月的时间一直都没有见面，趁着她随团来到京城活动的机会两人还是在老地方相会。
    林一见到她的时候装模作样地仔细打量了一番，然后开玩笑地说道：“奇怪，明明还是以前的样子，但是总感觉哪里不太一样了。”
    顾采薇当然知道他在作什么妖，立刻拿腔拿调地回答：
    “站在你面前的是：新生代女团的人气ace，娱乐圈公认的实力派偶像女歌手，以及粉丝们心中的小天后薇薇安是也。”
    “哈哈，挺像那么回事儿的！”
    林一陪她扯了一会淡，听顾采薇噼里啪啦地说了一顿录制期间认识的明星，爆料了一些外界不知道的小秘密，看起来很是兴奋的样子。
    其实林一对这些话题并不太感兴趣，但还是等她分享完之后才想起来问道：“那你现在人气正旺，应该有很多狗仔追的吧，今天怎么溜出来的？”
    “彭总亲自送我出来的！”
    顾采薇出人意料地说道，“而且她现在就在楼下车里等着呢，说晚一点再送我回去。”
    林一没想到彭宇琛对于顾采薇的重视和保护到了这种程度，出门做个掩护还要亲自上阵。
    也对，毕竟是她旗下的头号女艺人。
    林一没再纠结彭宇琛的事儿，也没打算邀请她上楼坐坐，转而分享起了自己这段时间的所作所为。
    顾采薇对此仍然不太理解，但至少知道万里出行现在已经成了行业里的第一名。
    她靠在林一肩膀上想到：“那你的身家岂不是又要涨了？”
    刘简妮目前虽然还没有到位，但他们确实已经开始研讨下一轮融资的问题，如果顺利的话万里出行的估值当然还会有进一步的提升。
    鉴于补贴大战期间万里出行的规模极大地膨胀了，堪称是天翻地覆的变化，可以预见这次估值会涨得很快。
    不过他没有仔细和顾采薇掰扯这些了。
    “不是跟你说了吗，上市之前的估值都是做不了数的。”
    “好吧。”
    顾采薇也没有太纠结于这一点，反正不管林一的身家是多少，对她来说都没有什么差别。
    她只知道，林一又变得更加厉害了。
    两人并没有温存太久，在彭宇琛的信息催促之下顾采薇离开了林一的出租屋，这次并未碰上隔壁的李莫言和韩雪，也没有发现任何狗仔的踪迹。
    顾采薇回到酒店的时候其她人正在商量第二天的活动安排，她很自然地加入其中，就好像刚才只是被彭宇琛叫出去说了几句话而已。
    其实她的队友们多少察觉到顾采薇有偷偷摸摸脱队的情况，不过她本来就受彭宇琛重视，现在又成了队伍里面的人气王，所以无人深究。
    只有徐雅莉例外。
    因为她知道得比其她人要多，所以在休息的时候，她避开别的队友私下拿出了一则科技版的新闻，笑着问道：
    “我记得你不是说他叫林一吗？”
    第432章 最好的朋友
    打车行业从年初爆发的补贴大战，影响力很快出圈达到了社会级别，所以万里出行、嘟嘟打车、快嘟打车这几家公司的创始人也引起了广泛的关注。
    在此期间，林一、程惟和陈卫星都接受了不少采访，他们的个人资料和创业经历也开始为外界所熟知。
    正式报道用的当然是林一的真名。
    徐雅莉现在拿出来的这则新闻是专门报道林一本人的，从他随便外卖网的创业开始讲起，一直说到创办万里出行以及刚刚发生的打车大战。