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窑子开张了(H) 乱仑系列(未删节) 长日光阴(H)

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      “厉害啊,什么时候汽车能做到这样了?”
    “就这两天。”
    ……
    画面一黑,视频结束。
    “佳瑞这么厉害?它什么时候做到的,这还是我印象里那个慢吞吞的佳瑞吗?”
    评论区,几乎也是一片相同的问题!
    “不敢相信我的眼睛。”
    “这才叫真的智能!”
    “好想试试。”
    “妈呀,是不是那种概念车,看着神奇其实价格贵死?”
    “报——!我去官网看了一圈回来了,比我想象中的还要便宜,不贵!”
    这个不贵是针对同样号称智能的腾达和骐跃来说。
    都不是最低档车,都是起码二三十万的中档及以上。
    可佳瑞能做到真·语音控制、人工智能规划路线、方向指引在眼前显示、手势操控……
    而其他车看着就屏幕大点儿,操控也只能操控那个中控屏幕,完全感觉不出来智能在哪里。
    条件都这么大不同了,佳瑞还足足便宜几万,那凭什么买另外两款?
    真要买车,还是买智能的,那肯定是买佳瑞这种啊!
    类似的体验视频、汽车店内的直播、车展上排队体验的人……
    从线上到线下,佳瑞的车好像一下子就爆火了!
    不是靠什么特别的、新奇的营销手段,就是简简单单的:技术够好,内容显得特别出众,以至于人人都忍不住关注,想要尝试一下。
    原本要买车还没买的,买之前都去体验一下佳瑞。已经买了的,都开始眼巴巴地数着什么时候能换车,到时候佳瑞要是有更好的,或者这款降价了,他们也买这个好了!
    不少人还在社交平台官方账号下问了:
    “佳瑞,你们用的什么技术?”
    “我们用的最新技术哦,凡是人工智能相关,都是最新技术。”
    这个对话很多就被截图传播了,网友们都笑,“这是不是在对标腾达?我都能想象到佳瑞说‘一个最新技术不协调、不适配,那就所有的都换成最新就好了!’真是笑死。”
    “佳瑞,你们怎么价格便宜这么多?”
    “因为提供技术合作的实验室给的价格实在。”
    这些对话一出,大家对那个实验室就非常有好感了,技术更好,价格还便宜,怎么其他家就不能用这个?
    有些人之前在腾达出事又公关回来时拿到了补贴优惠,趁机换了腾达的新车。可都是智能方向的车,腾达的就是比佳瑞的要贵几万,智能化程度还比佳瑞低,就连名声也比佳瑞差一点。
    他简直后悔了!
    和朋友一起去看车,看了好几天佳瑞的,朋友见他那么喜欢,忽然想到什么,“你要不退了腾达的,换成佳瑞的?”
    “退车,这行吗?”他犹豫一番,算了算……竟然还真的可行。
    腾达的减去补贴部分也比佳瑞的还贵一点,而上个月出的那件事,让腾达最近格外好说话,要投诉都给处理了,要退款……虽然手续麻烦点,应该也不是不行吧?
    干了!
    不得不说,郑氏集团之前的策略确实精准瞄准了自己的客户群体,留下来的都是更看重利益的。
    于是,现在大家算一算有更好的了,那还管什么腾达?
    直接卖了、退了、换了,拿到钱我就买佳瑞的车去!
    腾达公司原本就因为出事股价下跌,靠后面出了一大笔赔偿资金躺平任嘲才平息下来。好在顾客怒火平息了,股价回来了,新买车的人也算是挽回了一点损失。只要保持住,第一季度也不会太差。
    但现在佳瑞的车出来后就不一样了。
    顾客们发现他们有更多选择,可以选其他的了,直接用脚投票,当场走人。
    原本被填补上的窟窿竟然经此一遭越来越大,过去赔的那些就有很多不在计划内,现在退款的就更是沉重打击。
    腾达的总经理赶快找研发部的人,拍桌子问,“给你们多少钱,多少时间能给我做成佳瑞那样?”
    “经理,我们需要评估一下,大致来说,至少一年时间,有可能勉强赶上。”研发部的负责人也是头一回见到这样的技术,人工智能竟然能在车辆上做到这样,他过去从未研究过这块儿!
    “行,你赶快去研究一下,之后开会报给我。”
    总经理又找来了财务部的人,对方显然知道他要问什么,“虽然第一季度还没过完,但我们的利润率估计会非常难看了。成本积压得太高了,支出多,但是收入现在没多少。”
    佳瑞汽车受欢迎了,对腾达最直接的影响就是市场占有率。
    腾达之前的做法就是巩固老客户,放弃其他群体的新客户,只要能留住,利润少不了。
    可这些人又是最理智的,最看重利益的,最难留住的。
    他们一走,腾达汽车的市场占有率直线下降。
    反倒是佳瑞汽车,不仅从腾达这里撕下来一大块蛋糕,还成功吸引了更多年轻人、喜欢高科技的群体,扩大了自己的市场。佳瑞直接做大蛋糕,不知道能赚多少!
    腾达股价这回倒是没波动,顾客都懒得骂他们,甚至还夸,夸他们给钱爽快。
    可这夸了有什么用?
    按照现在的趋势比率一算,第一季度过完,腾达汽车少说得亏上十个亿。他们手中的技术在新技术出来后直接贬值,这一批制造出来的车又积压在手上,成本高、占库存要管理费还卖不出去。
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