安华，早上好!车队准备好了是吗?早点出发，我带着你们去到船边附近安排卸货后，我跟姚秘书还得去海关，给禾西市那批货办理报关报检手续。
    安华知道今天的任务很紧张，马上点头：伍队长昨天带了他们车队的人去码头，他有经验。待会儿会跟我们一起进码头，你放心去办你的事情。
    高主任听完后，点点头。
    这时候，伍队长也过来了。他们车队负责的货物，昨天已经安全上了货船。至于货车，则是继续停在码头专用停车场。那个地方，不给保证货物安全。但是，货车停在那里是没问题的。所以，今天省汽车队的司机，伍队长就安排了两个人在货车那边看着。剩下的司机已经出门去购物了。
    见到伍队长过来后，安华也不啰嗦。招呼着伍队长坐上自己的货车，就往闸口所在的方向驶去。而高主任，则是带着姚秘书，挑了两台货车的副驾驶坐了上去。至于安华的副驾驶崔景平小徒弟，早就坐在孙凯的车上，激动得不行。
    安华这时候也有点激动。握着方向盘的手紧了紧。要不是有手套做遮挡，怕都能看到手上因为激动而突出的青筋了。
    伍队长看明白安华的激动，也没多说什么。反而开始跟她说了几句货轮卸货的事情。
    从停车场到闸口这一段路，只花了十分钟就到达了。
    安华在闸口放下的栏杆处停下货车，把自己跟伍队长的通行证递到了闸口岗亭里面。码头那边有一份名单，里面有记录今天入闸司机跟货车车牌号。确定无误后，就放闸让货车进去了。
    就这样，十五台货车很快通过了闸口，朝不远处海边驶去。而那艘高大的货轮，已经可以用肉眼就看得十分清楚了。
    蓝黑相间的货轮就这样猝不及防地出现在安华的视野中。因为货车底盘高以及前挡风玻璃宽敞的缘故。这种视角看过去，不远处的货轮显得异常庞大。
    而安华知道，这种吨位的货轮，跟后世那种光是长度就有400米的货轮对比，那是没得比的。只不过，以目前世界上的造船水平来说，眼前这艘船无疑已经算得上是大船了。
    而且，安华已经从船身上看到那大大的、用白色油漆喷出的船名。布朗十号，简单又粗暴的名字。这艘货轮，就是几年前，安华在羊城出口商品交易会上，施救的那位布朗夫人家族所属的货轮。十号，就意味着这是这种系列货轮的第十艘。
    副驾驶上的伍队长，以为安华是第一次见到这种国际货轮，热心地跟她介绍起这艘货轮的船东以及代理公司是谁。这一批货的货主是谁等等。
    他根本没有想到，安华在这一刻，心里想的是有一天，自己也要买上一艘这样的货轮。跨国贸易，将会在很长很长的一段时间，依赖着海运、海铁联运来进行商品运输。
    如果说同一个国家不同的省份是靠货车来进行货物的运输。那么国与国、洲与洲之间的货物运输，除了昂贵的航空货物外，基本上是靠着跨过铁路运输、海洋运输的。
    安华，到了。把车子停在这里就可以。
    安华回过神来，对着伍队长道谢。
    而这时候码头的工作人员已经过来引领着车队怎么停车。停车后，就让大家下车，等待码头工作人员卸货。
    这时候，高主任则是走到了几个穿着海关制服的工作人员身边。
    安华知道，他们这是要验看货物。而且，还要对这些货物进行点数，核对是否跟事先提交的资料一致。
    这一个环节，已经跟货车司机没有任何关系了。
    安华带着司机们，耐心地站在安全区域。看着货物一件一件被卸下来。他们这一批货物全部都是打好卡板的，卸货十分方便。
    货物卸完后，司机就要开始退场了。至于监督货物上货轮的事情，已经跟他们没有关系了。
    安华看了一眼已经被绳子绑好，准备上吊机的货物，心里十分感慨。这些小型的散船货物运输，很快将会被集装箱运输所取代。
    再次回头看了一眼那在海浪下，有点晃动的货轮，安华依依不舍地离开了羊城码头。
    等把货车停好后，安华带着司机们去吃了顿午饭。接着就让大家自由活动了。
    明天开船后他们就要离开。所以在那之前，司机们的活动时间是自由。至于安华这个车队的队长，就需要在这个时候补充车队回程所需要的柴油、水等必需品了。
    安华带着老姜师傅、路武、孙凯、凌海洋以及崔景平几个，走了几趟，就把这些物资重新准备好了。
    这时候，时间已经是下午三点左右。她也没准备到处跑，而是征求了大家的意见后，去了趟附近的市场。
    这个市场，就是他们到达羊城的那个晚上，小饭店的老板介绍的。
    还没走进这个市场，安华已经从这条街道上的人1流中，可以看出里面的热闹了。
    果然，再走近一段路，安华连边上孙凯那叽叽喳喳的声音都听不太清楚了。
    安华，这里面可真是热闹。
    跟着安华过来的几人，本来对逛市场没什么意思的。他们不是家里的顶梁柱，就是家里的独子，都不是喜欢逛市场的人。
    只是现在抬眼看去，一排排档口，上头挂着的那些衣服、鞋子、包包、手表、头饰等等。全都是他们没见过的。安华就看着这几个男同志，犹如土包子一般，瞪大眼睛。
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